【メルセデスAMG E 53 4MATIC+ 試乗】直列6気筒エンジン+ISG+スーパーチャージャーのスムーズな走り

■20年振りの直6を搭載したモデルは「全部のせ」

2018年9月にメルセデスAMG Eクラス、AMG CLS に加わった「53 4MATIC+」。

約20年ぶりに復活を果たした直列6気筒エンジン、エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターであるISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)、48Vシステム、電動スーパーチャージャーの組み合わせに加えて、可変トルク配分が行われる走り重視のための4WD(4 MATIC+)でトラクションを担うという、「全部のせ」状態のハイパフォーマンスモデルです。

48VシステムとISGによるマイルドハイブリッドに加えて、電動スーパーチャージャーで過給するというエコと速さを兼ね備えているのが特徴。ISGの利点としては、アイドリングストップからの再始動時にほとんどショックや音を感じさせないのがまず1点でしょう。

『メルセデス・ベンツ』の最新記事
メルセデスAMG GLE 53 4MATIC+
メルセデスAMG GLE53 4MATICは48Vマイルドハイブリッドで、電動スーパーチャージャーや電気式スタビライザーも備える「電動化」車両。価格は1332万円【新車】
ベンツで車中泊!メルセデス・ベンツ Vクラスに簡易キャンピングカー「V 220 d Marco Polo HORIZON(マルコポーロ・ホライゾン)」が登場【新車】
「ちょうどいい」から売れている メルセデス・ベンツGLC 220d 4マチック・後篇【プレミアムカー定点観測試乗】
「ちょうどいい」から売れている メルセデス・ベンツGLC 220d 4マチック・前篇【プレミアムカー定点観測試乗】
ベルタとオスカー01
カール・ベンツの妻ベルタがメルセデス・ベンツの歴史と安全性を伝えるWeb番組がスタート【動画】
この記事もよく読まれています

あなたにおすすめの記事