【ダイハツ・スマートアシストⅢt 試乗】ダイハツ・ハイゼット・トラックに搭載された「スマートアシストⅢt」の作動条件は?

衝突警報は対車両が約4〜約100km/h(相対速度も同じ)、対歩行者は約4〜約50km/h(相対速度も同じ)。緊急ブレーキの「被害軽減」は対車両が約4〜約50km/h、対歩行者は約4〜約50km/h(相対速度は約30〜約50km/h)。

同じく緊急ブレーキの「衝突回避」は、対車両が約4〜約30km/hですので、30km/hまでくらいなら前方車にぶつからずに止まれることになります。対歩行者は、約4〜約50km/h(相対速度は約4〜約30km/h)。

そのほか、車線逸脱警報機能、誤発進抑制機能(前方)はATのみ、先行車お知らせ機能を搭載しています。もちろん、雨天時や霧など天候により作動しなかったり、濡れた路面などでは制動距離が長くなったりすることもあります。過信は禁物です。

(文/写真 塚田勝弘)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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