山本晋也 
ノートe-POWERでは補機用の鉛バッテリーはラゲッジルームの床下に置かれていました。もし、セレナe-POWERでも同じ配置にしてしまうと、セレナの特徴である大きなラゲッジアンダースペースを失ってしまうことになります。ラゲッジボードを立てれば、ゴルフバッグが縦積みできるというユーティリティを犠牲にしてしまうのは、いくらe-POWERだからといって許されません。
そこでセレナe-POWERでは、鉛バッテリーをエンジンルームに置くことにトライ、見事に成功しました。フロントのエンジンフードを開けてみると、エンジンとインバーター・モーターがぎっしりと詰まっている中で、インバーターの前方に鉛バッテリーの置き場所を確保しているのが確認できます。
ちなみに、向かって左側には冷却水のリザーブタンクが2つ見えますが、ひとつはエンジン冷却用、もうひとつがインバーター冷却用となっています。とはいえ、ラジエターのレイアウトにはそれほど問題はなく、それよりも鉛バッテリーの配置に工夫を凝らしたといいます。まさに、セレナというミニバンにおいてe-POWERを実現するために、妥協できないポイントのひとつが鉛バッテリーの配置だったというわけです。
■日産 セレナe-POWER ハイウェイスターV 主要スペック
車両型式：DAA-HFC27
全長：4770mm
全幅：1740mm
全高：1865mm
ホイールベース：2860mm
車両重量：1760kg
乗車定員：7名
エンジン型式：HD12DE
エンジン形式：直列3気筒DOHC
総排気量：1198cc
最高出力：62kW（84PS）/6000rpm
最大トルク：103Nm（10.5kg-m）/3200-5200rpm
駆動モーター型式：EM57
駆動モーター形式：交流同期電動機
モーター最高出力：100kW（136PS）
モーター最大トルク：320Nm（32.6kg-m）
駆動バッテリー種類：リチウムイオン
駆動バッテリー総電力量：1.8kWh
最終減速比：7.388
燃料消費率：26.2km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：195/65R15
メーカー希望小売価格（税込）：3,404,160円
（写真：小林和久／門真 俊 文：山本晋也）
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