■2リッターはなぜ無いの?
E「1.5Lにした理由は何? 2Lはなんでないんだろう」
A「単に軽くしたかったんじゃないですか? 1.5も2もあればよかったかもしれないですよね。ただ2Lでやったら、各駆動系とかにパワーアップに対応した強度を持たせなきゃいけないから重くなる。すると1トンを切れないって話じゃないかな?」
B「1トンを切るのが命題だったんだね」
関連記事:新型ロードスターはボディ&エンジンのダウンサイジングで理想の走りを実現!
関連記事:マツダの新型ロードスターが990kgを実現した3つの工夫
■ロードスターは「欲しいクルマ」?
D「僕はNB(2代目ロードスター。2015の新型は4代目の「ND」)ちょっと乗っていたんですけど、なんか今回は『欲しいな』と思うところがない。なんとなくBMWのデザインっぽいしな。Z4とかそのあたりの影響がありそうな……」
E「決して悪くないし、みんなが『いいクルマだし、ぜひこれからも出し続けてくださいね』と言うわけだけど、なんだか素直に『今年これがよかったなあ!』とはならないというか、ポジティブな点の入れ方がしにくい?」
B「うーん、やっぱりロードスターは買おうと思うと高いですよね。300万くらいですもんね」
C「その価格考えると『86買った方が安い?』とかいろいろ思うしね」
B「そうそう。4人乗れて荷物も積めるから、とか」
C「で、どうせオートマ買うんなら同じか…とかもね(笑)」
C「立ち上がりから、すごく売れているってほどじゃなかったしなあ。まあやっぱりS660にとられた部分はあったんじゃないかな。やっぱり向こうは安いもん。車両で50万安くて、維持費も全然違うからね」