アウディA3スポーツバックe-tronのプラグインハイブリッドシステムとは?

20151006Audi A3 e-tron_014PHV専用の6速Sトロニックと一体化されたモーターは、80kW(109ps)という最高出力で、モーターだけで最高速130km/hに達する(アクセルの踏み方やバッテリー残量など条件により異なります)のも自慢です。

また、エンジンが始動するハイブリッドモード時は0-100km/hを7.6秒で加速し、最高速は222km/hに到達。

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走行モードは、一般的なハイブリッド走行の「Hybrid Auto」、充電量を維持しながら走る「Hybrid Hold」、積極的にバッテリーに充電する「Hybrid Charge」、そして「EV」モードがあります。

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また、SトロニックをDレンジに入れて走ると、アクセルオフ時には惰性で走るいわゆるコースティング状態になり、Sレンジではアクセルから足を離すとエネルギー回生が働き、減速Gがかかるなど、走行シーンや充電具合によって走らせ方をチョイスできるわけです。

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充電時間は家庭用200V電源では約3時間で、100Vだと約9時間。急速充電には対応しませんが、外出先の対応充電スタンドでも充電できます。家庭用の充電システムとは、チャージングドックも純正パーツとして用意されています。

(文/塚田勝弘 写真/小林和久)

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この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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