航続距離を伸ばした電気自動車「リーフ」の価格は319万7880円から

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24kWh車のメーカー希望小売価格は280万3680円~362万4480円、CEV補助金(最大27万円)を考慮すると、およそ246万円から購入可能となっています。

30kWh車のメーカー希望小売価格は、319万7880円~401万8680円。こちらはCEV補助金(最大51万円)を考慮すると、もっとも廉価な仕様(サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ・レス仕様)では、およそ261万円の価格から手に入れられるということです。

なお、新バッテリーは、バッテリーの材料変更やパッケージの見直しによる体積効率アップにより30kWhの総電力量を実現。バッテリーケースのスペースは24kWh車と同様で、居住性を犠牲にしていないというのも注目点です。

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専用バンパーなどでスポーティに仕立てあげられた「エアロスタイル」は、新たにレスポンス重視のセッティングとなっているのも変更点のひとつ。エアロスタイルのメーカー希望小売価格は、310万6080円~428万8680円となっています。

さらに、助手席回転シート仕様や運転補助装置付きのドライビングヘルパー車といったライフケアビークル(福祉車両)も設定されています。

(山本晋也)

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この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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