ゴルフGTEはひつまぶしのように異なる3つの味わいが楽しめる

スターターボタンを押して、まずはEモードで走行します。

EVは電気モーターのトルクによってゼロ発進の加速はガソリン車に比べて鋭いのですが、このゴルフGTEもレスポンスが鋭く、シームレスな加速は十分GTの称号に相応しい走り。高速道路ではあっという間に法定速度一杯まで加速してしまいます。

その圧倒的なパワーを225/45R17インチのタイヤがしっかりと路面に伝え、まるで滑るような軽快な走りはゼロエミッション・ホットハッチと言えます。

続いては、試したのはGTEモード。

モードを切り替えたとたん、エキゾーストノートも変わりエンジン＋モーターが生み出す圧倒的なパフォーマンスは、これまでの滑るような走りから、路面をしっかりと捉えて走る「GT」の走りに変わります。

リチウムイオンバッテリーを搭載した低重心と、見事に調律されたサスペンションによる走りは、自分の思うままにコーナーをトレースし、圧倒的な安定感を感じられます。この高いパフォーマンスはこれまでのPHVとはまさに一線を画す走りです。