萩原 文博 
ゴルフGTIとの違いは、GTIは赤のバッチとチェックのシートが特徴ですが、GTEは青のバッチとチェックのシートになっています。
また、メーター内にはパワーインジケーターがメインで設置され、その下側にタコメーターが配置されています。その違いを除けばGTIとの違いは少ないです。
ゴルフGTEはシフト横のボタンによって３つのモードで走りを選ぶことができます。まずはピュアEVのEモード。次に、エンジンとモーターをバッテリーの容量や走行状況に応じて最適なパワーソースを選択するハイブリッドモード。さらに、エンジン＋モーターという２つのパワーソースをフルに活用したGTEモード。
またハイブリッドモードではバッテリーチャージモードも選べます。これはエンジンがメインの駆動力となり、電気モーターはオルタネーターとして機能し、リチウムイオンバッテリーをチャージするというものです。
今回はこの３つの走行モードを試すことができました。
