塚田勝弘 
新型シエンタにはまだ試乗していないので、動力性能や静粛性などは何ともいえませんが、マイナーチェンジ後のカローラにも搭載されている1.5Lの新エンジン（2NR-FKE）の搭載により、ガソリン車は2WDで20.2〜20.6km/L（4WDは15.4km/L）。
ハイブリッドの27.2km/Lには及ばないものの、コンパクト系とはいえ3列シートミニバンであることを考えると十分に納得できるという方もいるのではないでしょうか？
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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