レクサスの新コンセプト「LF-SA」がiQのプレミアム版なら価格は330万円?

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●メーカー希望小売価格帯
プリウス:2,232,000円~3,435,428円
CT200h:3,661,714円~4,608,000円

仕様が異なるので単純比較はできませんが、価格帯の上と下で見ると、レクサスの価格イメージは1.3~1.6倍となっています。

つまり、レクサス「LF-SA」がトヨタiQベースだと仮定すると、レクサスの内容に仕上げた段階で200~275万円になると予想されるわけです。

さらにクロスオーバーとしての価値も付加されます。メーカーは違いますが、マツダのデミオとCX-3のディーゼル車で価格を比較することで、プレミアムなクロスオーバーにつけることのできる価値を想像してみましょう。

デミオ・ディーゼルの価格帯はおよそ180~220万円。対してCX-3は235~300万円となっています。こちらも1.3倍程度になっている状況で、市場がクロスオーバーに認める価値が、このくらいの価格比といえそうです。

つまり、ブランドで1.5倍、クロスオーバーで1.3倍が価格に反映されると仮定、冒頭にも書いたようにiQをベースとしたモデルとして計算すると1.8倍した240~330万円が「LF-SA」の適正価格といえそうです。

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(山本晋也)

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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