三井住友グループがFCV普及で水素関連事業に本格参入か?

そこで2月6日にトヨタグループの豊田通商とガス大手の岩谷産業、水素供給システムを手掛ける大陽日酸の3社が共同出資して「移動式水素ステーション」を運営する新会社を設立しました。

Hydroshuttle
(出展 大陽日酸)

コンパクト化した水素供給装置を大型トラックの荷台に搭載、FCVに水素を直接供給しようというもので、定置式ステーションに比べて敷地面積が3割程度で済むことや、建設工期が6割程度で済むこと、設置コストが約5割(2~3億円)と半分程度で済むなどのメリットがあります。

岩谷産業は他社に先駆けて商用水素インフラの整備に着手しており、全国に定置式水素ステーションの建設を予定。

 

IWATANI(出展 岩谷産業)

新会社「合同会社日本移動式水素ステーションサービス」ではこれらの定置式ステーションに加えて移動式水素ステーションを投入することで水素供給インフラの普及を加速させようという訳です。

そしてこの新会社に資金を融資するのが「三井住友フィナンシャルグループ」。

日経新聞によると、同社はまず岩谷産業と大陽日酸から合計5台の「移動式水素ステーション」を買い取り、3月末から新会社に8年間リースするそうです。

また同社は水素ビジネス向けの低利融資を予定しており、水素関連の研究開発や設備投資のほか、運転資金にも使えるようにする模様。

こうした水素をめぐる各社の動きにより、水素ビジネスの拡大が予想され、FCVの普及にも弾みが付くものと予想されます。

■三井住友フィナンシャルグループWebサイト
http://www.smfg.co.jp/

■豊田通商Webサイト
http://www.toyota-tsusho.com/

■岩谷産業Webサイト
http://www.iwatani.co.jp/jpn/

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 (Avanti Yasunori) 

この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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