萩原 文博 
西ホールの中央にブースを構えている日産自動車。昨年はスーパーGT、GT500クラスでシリーズチャンピオンに輝くなどレース活動に留まらず、NISMOロードカーのラインナップが拡充されるなど注目ポイントがいっぱいです。
日産ブースはNISMOとオーテックの２つのブランドを中心に展示されています。昨年第５弾モデルとなるノートニスモを販売開始したNISMOはマーチ、ノート、ジューク、フェアレディＺ、GT-Rと全てのロードカーを展示しています。
展示されているNISMOロードカーにはサーキットでのスポーツ走行をより楽しめるように駆動系、サスペンション、ブレーキなどにNISMO SPORTS PARTSを装着しています。昨年のオートサロンではロードカーのお披露目だったが、今年はロードカーにチューンナップパーツを装着しています。これはマーチからGT-Rまでハードが揃ったタイミングで、今度はソフト開発という新たなフェーズに入ったと言えるでしょう。
ライダーやアクシスといった日産のファクトリーチューンを支えるオーテックは、エルグランドライダーハイパフォーマンススペックブラックラインやデイズルークスライダーとともにセレナライダーアドバンススタディというライダーの未来形を出展しています。
カスタマイズカーの定番となったライダーをさらに進化させて、ライダーの代名詞だったメッキグリルを止めて先進性やダイナミック感、スマート感と主張しています。そのほかの出展車では昨年マイナーチェンジを行ったジュークはジューク独自のカスタムの世界観を表現したパーソナライゼーションアドバンスドコンセプト。そしてEV初の商用車e-NV200をベースにアクティブ感を強調したスポーツユーティリティギアを展示しています。
そしてサプライズとして日産のソーシャルメディアである「にっちゃん」がレーシングチームを発足させることを発表し、ドライバーには福田彩乃さんが指名されました。昨年のスーパーGT500クラスのチャンピオンドライバーの松田次生さんが後見人となり、NISMOが全面バックアップすることを約束しました。福田さんのレース活動も注目です。
（萩原文博）
