そんなインテリアに対してエクステリアはフロントマスクの変更程度に留めると共に、若干ロングサイズだった「サクシード」を「プロボックス」サイズに統一。
外観に差は無く、両車の違いは販売店に合わせて車名が異なるのみとなっています。
(プロボックス:トヨタカローラ店、サクシード:トヨタ店/トヨペット店)
プラットフォームの前半分を「ヴィッツ」用に変更して乗り心地を改良、長時間乗っても疲れないようにするとともに操安性を向上、安全装備や燃費も向上しています。
2015年燃費規制に対応したエンジン搭載を機に、マイナーチェンジながらも大幅に手を加えられた「プロボックス」と「サクシード」は日本のビジネスマンにとって、いっそう頼もしい相棒へと変貌を遂げているようです。
ここまで徹底しているから、日本のビジネスのプロに認められるのでしょう。
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