トヨタは「好きで好きでたまらないクルマ」を作る! 【東京モーターショー2013】

東京ビッグサイトに会場を移して2回目となる第43回東京モーターショー。

トヨタブースでは午前中のプレスブリーフィングで加藤光久副社長が冒頭挨拶。

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「時代の変化に合わせてクルマも進化するが、我々はクルマを単なる移動の手段にしてはいけないと考えている」

「クルマをお客様にとって所有する喜び、運転する喜び、語り合う喜びを与え続けるかけがえの無い存在にしたい」、「好きで好きでたまらない、このクルマ以外は考えられないと思って頂けるクルマを作ることが我々のクルマづくりの方向性」と説明。

背後には鮮やかなブルーのボディがスポットライトに映える「FCVコンセプト」や次世代タクシー「JPN TAXI Concept」が展示されており、報道陣の注目の的。 

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「FCVコンセプト」は2015年に発売を予定している燃料電池車のコンセプトカーで、外観はともかく中身はほぼ市販仕様となっている模様。

航続距離は一回の充填で600km以上に達しており、ガソリン車と遜色無いレベル。水素充填時間も約3分と言います。

また豊田章男社長が写真撮影に満面の笑顔で応じる様子は同社の業績好調ぶりを窺わせます。トヨタブースには鶴瓶師匠(本物そっくり)の姿も。

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乗客空間をたっぷり確保した「JPN TAXI Concept」を含めて正に今後の同社が考えるクルマづくりを象徴した出展内容となっています。 

■東京モーターショー2013 Webサイト
 http://www.tokyo-motorshow.com/ 

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Avanti Yasunori

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この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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