Avanti Yasunori 
BMWがフランクフルトモーターショー2013で3シリーズの派生クーペ｢4シリーズ｣をワールドプレミアしました。
同車は多くのメデイアで取り上げられており、試乗インプレッションも目にすることから、既に欧州で発売済みと思われがちですが、実は未発売で、今回のお披露目が正式デビューとなります。（欧州発売は10月予定）
従来3シリーズに属していた3ドアクーペを同社の販売戦略の一環でセダンよりも上級クラスに位置付けるべく、4シリーズに格上げしたもの。
フロンマスクは特徴的な｢目頭｣付きのヘッドランプなど、3シリーズのイメージを踏襲しており、フェンダーサイドにはエア・アウトレットを設定。力強く張り出したリヤフェンダーと相まってスポーティなイメージが強調されています。
通算6代目となる今回のクーペは均整のとれた美しいエクステリア・デザインが身上。スリーサイズは全長4,638mm×全幅1,825ｍｍ×全高1,377mmで、ホイールベースが2,810mmと先代3シリーズクーペ比で28mm長く、45mm広く、W/Bが50mm長くなっています。
（出展 BMW）
グレードは基本3種類でBMW本国HPによるとスペックは以下となっています。
｢428i｣
エンジン 直4 2.0L 16バルブ
最高出力 245ps/5,000-6,500rpm
最大トルク 35.7kgm/1,250-4,800rpm
最高速度 250km/h （リミッター作動）
車両重量 1,450kg
PWレシオ 5.9
TWレシオ 40.6
0-100km/h加速 5.9秒｢435i｣
エンジン 直6 3.0L 24バルブ
最高出力 306ps/5,8000-6,000rpm
最大トルク 40.8kgm/1,200-5,000rpm
最高速度 250km/h （リミッター作動）
車両重量 1,510kg
PWレシオ 4.9
TWレシオ 37.0
0-100km/h加速 5.4秒｢420d｣
エンジン 直4 2.0L 16バルブ（ディーゼル）
最高出力 184ps/4,000rpm
最大トルク 38.7kgm/1,750rpm
最高速度 240km/h
車両重量 1,450kg
PWレシオ 7.9
TWレシオ 37.5
0-100km/h加速 7.5秒
現行の3シリーズが2012年1月に日本へ導入されて1年半以上が経過。
街で見かける機会も増えて来ましたが、4シリーズが来年早々にもディーゼルを含めて日本導入されれば再び同シリーズへの注目度が高まることは間違い無さそうです。
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