８０年代は、日本人が日本人のために新しいカーライフを提案し続けた時代です！【８０年代国産車のすべて】

当時自分は高校生で、星島浩さんの名調子を、貪るように読んだものでした。あれから３０年、節目の記念として「８０年代国産車のすべて」が刊行されました。「地球かぁ、何もかも皆懐かしい～」とは、ＴＶアニメ宇宙戦艦ヤマトの沖田艦長が、万感の想いで地球と家族を慈しむ名セリフです。今回のすべて本はページをめくる度に、本当に何もかも皆懐かしく思い出されますよ～。

８０年代の国産車が個性派揃いなのは言わずもがなですが、そこには２つの時代背景が作用していたように思えます。
ひとつは、７０年代の排ガス規制です。一時はＤＯＨＣエンジンが殆ど姿を消したほど、メーカーは対応に追われました。エンジンはパワーもレスポンスも燃費までもが低調で、クルマ好きにとっては先の見えない暗い時代でした。
ただ作り手のメーカーは、諦めて下を向くどころか、「ナニクソ、今に見ていろ！」と逆に反骨精神を増幅していたと思うのです。

２つ目は、マンガ「サーキットの狼」が生み出したスーパーカーブームの影響です。自分はまさにスーパーカー世代ド真ん中でして、お年玉貯金をはたいてスーパーカーの写真を撮りまくったものでした。あのブームでは、子供も大人も「日本車って何でこんなにダッサいんだろう！」と感じた反面、スーパーカーによってクルマに対する憧れを抱き続けていたと思うのですね。日本車が排ガス規制で凹んでいた時、逆に消費者はクルマへの憧れを膨らませていたと感じています。

そして「メーカーの反骨精神」と「消費者の憧れ」の両方がスパークして具現化したのが、まさに初代トヨタソアラであり、その後に続く８０年代の名車達だと思っています。
ちなみにどのページも本当に懐かしいクルマばかりなのですが、掲載された車名の残存率はざっと２割。見方を変えると、８割もの個性が消えていったといえるのかもしれません。

すべて本の表紙に「すごい１０年」とあるとおり、８０年代は「日本人が日本人のために、全く新しいカーライフを提案し続けた時代」だったと、改めてしみじみ感じ入った次第です。
それにつけてもこの本を読んだら、当時のＴＶＣＭを、無性に見たくなってしまったゾ～！【良いクルマには、記憶に残るＣＭが宿る】ｂｙ拓波幸としひろ