ボルボ V40は上から見てもカッコイイ!【ジュネーブモーターショー2012】

ジュネーブモーターショーで発表されたボルボの新型V40。

S60/V60から最近のボルボはどうしちゃったの?というくらいクルマがカッコイイんですよ。V40もかなりカッコイイ。

前、横、後がカッコイイと思うクルマは結構多いのですが、上から見てもカッコイイクルマというのはそうそうありません。

クルマを真上から俯瞰で見ることはそうそうないとは思いますが、このアングルがこれまたカッコイイ。

内装に関してはボルボっぽいセンターのオーディオパネルが目をひきます。

Vシリーズのくせにやたらスタイリッシュ。ステーションワゴンとはいえないデザインですよ。アウディでいったらスポーツバックに近い5ドアハッチ。変な話、マツダのファミリアSワゴンと同じコンセプトではないかと・・・。

このV40、今までのボルボの型式的文脈からいくと少し疑問が湧くネーミング。今までであれば、セダンのS40に対してワゴンだとV50、ワゴンのV70に対してセダンは先代のS60。セダンに対してワゴンは数字が10多いのです。現行のS60とV60は例外ですが。

これがS40。

こちらがV50。同じ系統に見えるでしょ。

V40はセダンのS40よりはクルマが小さい気がします。ということはS40の系統ではない。つまりは・・・。

このC30の5ドアバージョンだと思えばいいのでしょうか。C30もデザインの評価はかなり高いクルマですからV40も頑張っちゃったようです。

ホント、フォードのくびきを外れたボルボは活気付いていますね。中国資本の効果もあるのでしょうか。

【画像がすべて見られない方はこちら】https://clicccar.com/?p=123315

(北森涼介)

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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