塚田勝弘 
JAFのロードサービスで「定番化」しているのがタイヤのパンク。自分で修理せずにロードサービスを呼ぶ方が多そうですが、スペアタイヤやパンク修理キットの積載は法令で定められているわけではありません。
それでも、いざという時に備えたスペアタイヤもしくはパンク修理キットのいずれかを積んでいる方も多いでしょう。場所を取り、重量増となるスペアタイヤの代わりにパンク修理キットを積む新車が多くなってきました。また、パンク修理キットは市販品も数多くリリースされています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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