同社にとってアニバーサリーイヤーとなる2017年にロータリーエンジンをHV技術で華々しく復活させるというシナリオが用意されていても何ら不思議ではありません。
すなわち、「RX-7」+「RX-8」=「RX-9」シリーズとしてデビューするケース。
つまり、2ドアクーペ版が「RX-7」、4ドアセダンが従来の「RX-8」に相当、ハイグレード・スポーツモデルには更にターボ装着の可能性も。
いずれにしてもマツダファンが期待して止まない、同社のシンボル的な「ロータリーエンジン」の復活劇は業績好調を背景にそれほど遠い先の話では無くなって来た事だけは間違い無さそうです。
■MAZDA 16Xエンジン Webサイト
http://www.mazda.com/jp/stories/rotary/16x/
〔関連記事〕
MAZDAがEVに「ロータリーエンジン」採用?
https://clicccar.com/2013/12/29/241395/
RX-9で「ハイブリッド」に進化するマツダロータリー!
https://clicccar.com/2011/07/19/43533/
RX-7 + RX-8 +Prius = RX-9 (HV ロータリー) !?
https://clicccar.com/2011/05/29/27795/
【画像をご覧になりたい方はこちら】 https://clicccar.com/2014/10/27/275371/