塚田勝弘 
すでにタイで発売されているヤマハの3輪シティコミューター「TRICITY」が、日本でも「TRICITY MW125」として9月10日から発売されることになりました。
「TRICITY MW125(TRICITY 125)」は、ヤマハが掲げる「ニュースタンダード シティコミューター」のコンセプトのもと「LMW」の第一弾として登場するモデル。日本仕様もタイで生産されます。
「LDW」は「Leaning Multi Wheel」の略で、モーターサイクルのようにリーン（傾斜）して、旋回する3輪以上の車両の総称で、ヤマハの商標登録。
AT二輪車と同様、扱いやすい操作性を備えた新しいモビリティであり、軽快でスポーティなハンドリング、そして安定感の両立による新しい感覚のFUNがまず魅力です。
自慢の「LMW」機構は、「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」からなり、リーン（傾斜）させる機能と左右サスペンション機能を独立させ、余裕のバンク角とハンドルきれ角をもたらします。
フロントの左右独立のサスペンションは、荒れた路面などでの高いギャップ吸収性があり、優れた乗り心地に結びついています。また、車体の前後重量配分はMotoGPで培った技術を反映した「50:50」としているほか、燃料タンクを車両重心近くに配することで、自然なハンドリングに実現。
エンジンは125ccYMJET-FIで、発進から低速でのスムーズな走りが可能で、シリンダーには冷却性に優れるオールアルミ製「DiASil（ダイアジル）シリンダー」を採用しています。
そして何より、フロント二輪の特徴を活かした先進的で個性的デザインも魅力で、従来の二輪車ユーザーだけでなく、収納のスペース確保や広いフットボードを確保するアンダーボーン型フレームを採用することで、小回りの利くコミューターを求める四輪ユーザーもターゲットとのこと。
サイズは全長1905×全幅735×全高1215mmで、価格は35万6400円。ボディカラーはブラックメタリックX、ブルーイッシュホワイトカクテル1、マットディープレッドメタリック3の3色です。
■これから3輪車が新たな交通手段に？【人とくるまのテクノロジー展】
https://clicccar.com/2014/06/09/256809/
（塚田勝弘）
