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新型アウトランダーPHEV初試乗で感動。モーター駆動制御の可能性は無限大！
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レクサスNX450h+の進化したLKASを清水和夫が体感してみた。「人とシステムがほどよく協調。ヨシ、合格点！」
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スバル・レヴォーグSTI SPORT R EXは、タイヤとのマッチングが絶妙で気に入った！【スバリストのアニキ・清水和夫試乗・動画】
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実効空力エアロパーツが効く！普通のフィットが「モデューロX」になるとバランス良くスポーティに【FIT e:HEV Modulo X 井出有治ワインディング試乗・評価】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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2.4L直噴ターボ搭載のWRX S4には、スバルらしからぬ高級感も味わえた！【スバリストのアニキ・清水和夫試乗・動画】
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もし200万円を超える輸入車のバッテリーが壊れたら…レクサス初のPHV、新型NX450h+もアリでは？【国沢光宏LEXUS NX 450h+、350h試乗】
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スバルWRXの樹脂むき出し部品はコストカットではなく空力のためだった【週刊クルマのミライ】
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スバルのスポーツセダンWRX S4が初のフルモデルチェンジ。排気量を2.4Lにアップ
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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5代目・ベンツCクラスは、4輪操舵も採用しバツグンの動力性能を確保
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メルセデス・ベンツ新型「Cクラス」はリア・アクスルステアリングが小回りだけじゃないダンスを踊るような走りも【Mercedes Benz C200 AVANTGARDE AMGライン試乗 by飯田裕子】