水平対向エンジンの最新記事一覧
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現在もスバルに受け継がれる水平対向エンジンを初めて搭載し「スバル1000」はなぜ販売でサニー、カローラに勝てなかったのか？【歴史に残るクルマと技術025】
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富士重工業「スバル1000」デビュー。初めて水平対向エンジンを搭載したスバル初の小型乗用車【今日は何の日？10月21日】
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スバル「レオーネ」デビュー。シンメトリカルAWD（水平対向エンジン＋4WD）を初めて採用したスバルブランドの原点【今日は何の日？10月7日】
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スバル「レオーネ」世界一厳しい排ガス規制をクリア！ 歴史に残るSEEC-TとEGRを組み合わせたシステムとは？【今日は何の日？3月31日】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？ 燃費は？
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スバル・フォレスター2代目に「STiバージョン」追加。パワーアップした2.5L水平対向ターボエンジンを搭載【今日は何の日？2月3日】
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スバルブランドを築いた「レガシィ」デビュー。水平対向エンジンと4WDを武器にWRCでも活躍【今日は何の日？2月1日】
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スバル「インプレッサWRX STi タイプRA スペックC」デビュー。WRX STiをさらにブラッシュアップ【今日は何の日？12月7日】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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富士重工「スバル1000」発表。水平対向エンジン搭載の革新モデル登場【今日は何の日？10月21日】
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初代スバル「BRZ」が受注終了。翌年の新型BRZにバトンタッチ【今日は何の日？7月20日】