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ベンツ85万、トヨタ12万。補助金でもドイツ車優勢のプラグインハイブリッド
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BMW X5のプラグインハイブリッドは31km、120km/hまでEV走行が可能
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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アウトランダーPHEVの魅力は、燃費や電費だけじゃない！ 上質でスムーズな走りはSUVトップ級
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アウトランダーPHEVは、エクストレイルやCX-5、ハリアーよりも乗り心地は上!?