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ダイハツから後付けのペダル踏み間違い加速抑制「つくつく防止 」が発売開始。2代目タント用は取付工賃込み約6万円
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トヨタが後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円
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トヨタが後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を開発。まずは30型プリウスとアクアから適応
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衝突被害軽減ブレーキで追突事故は何割減った？ 交通事故総合分析センターが分析結果を発表
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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【安定の作動特性で安心】リーフに搭載される「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の作動を実体験
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【日産リーフ試乗】「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」の作動条件とは？
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【Toyota Safety Senseテスト】過信は禁物とはいえ夜間の交通事故をも減らせる待望の予防安全システムの実力
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マツダ・CX-8が2017年度「JNCAP」の予防安全性能評価において全項目で満点を獲得
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「Toyota Safety Sense」と「Lexus Safety System +」が2018年から順次第2世代に移行。小型車への採用も？