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ラリーでの大活躍をデザイン面で支えたイタリアンハッチ「ランチア・デルタ（初代）」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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空力を意識しつつ、端正でエレガントなボディを得たドイツコンパクト「BMW 3シリーズ（3代目）」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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新型人気で中古車相場に異変アリ！ 中古のスズキ・ジムニーを今買うならJA11型を狙え【気になる中古SUV・バイヤーズガイド】
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TE27カローラ レビンを清水和夫が首都高でゲロゲロッ!?心臓を自分で動かしている感じっていいね！【StartYourEnginesX】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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さらばEJ20エンジン！ インプレッサWRXの中古に乗るなら今だ!!【気になる中古スポーツカー・バイヤーズガイド】
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すべてに妥協を許さなかった質実剛健コンパクトセダン。メルセデス・ベンツ 190シリーズ（W201）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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シンプルを極めたボディに合理性と美しさを詰めたフレンチコンパクト「シトロエン AX」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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圧倒的な空力ボディで独自の個性を創造した先進セダン「アウディ80（3代目）」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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TOYO TIRESがコザ・モータースポーツ・フェスティバル2019に出展！ 川畑真人、藤野秀之のドリフトデモランも!!(PR)
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ハッチバックの派生ではない実力コンパクトセダン「VW ジェッタ（2代目）」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】