”作者別: すぎもと たかよし”の最新記事一覧
ヒット作のスケールダウンモデルは作らない！ チーフデザイナーが語る、ボルボ・XC40の独自性とは？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第33回・非日常をパフォーマンスする。トヨタ セラ
【試乗】圧倒的な静かさを提供してくれるプレミアムモデル向けタイヤ
「DINAMIC×SOLID」は次のステージへ。スバルデザインの「今」と「これから」を探る
中高生が描く斬新な自動車像。カーデザインコンテストが未来のクルマを創造する！
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第32回・「低く、長く、幅広く」を疑え！ ホンダ シティ（初代）
「おもてなし」をカタチに。トヨタ JPN TAXIのデザインに込めた「心」とは？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第31回・ロー＆ワイドの新世代エアロセダン。ホンダ アコード（3代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第30回・虚飾を廃した合理的3ナンバーセダン。 日産 マキシマ（3代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第29回・クルマじゃない、アミューズメント・オープン。ホンダ ビート
【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判】生活車の中に詰め込まれた良品デザイン。第28回・トヨタ イプサム（初代）
欲しかったのはライバルに負けない個性。スズキ・スペーシアが踏み出した新デザイン
「幅の広いハスラー」じゃダメだったんです。クロスビーのデザイン手法をインタビュー！
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第27回・本格スポーツカーに気品とエレガントさを。日産・フェアレディZ（Z32）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第26回・カジュアル、センス、クオリティを合理性で包んだ「街の遊撃手」。いすゞ・FFジェミニ（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第25回 ・若手デザイナーが描いた90年代コンパクト。トヨタ・ターセル／コルサ／カローラⅡ（4代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第24回 ・80年代を模索したヨーロピアン・FFスポーツセダン。マツダ・カペラ（4代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第23回 ・3つの「ワンダー」をコンパクトカーに。ホンダ・シビック（3代目）
