”作者別: すぎもと たかよし”の最新記事一覧
柴犬＝クルマとしての思いやり!? フィットが示すデザインの変化とは？
90年代の新車不況を救った新世代イタリアン・ハッチ。フィアット・プント（初代）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
お手持ちのカーナビがそのままで進化！ VICSが革命的パワーアップで『もっとも頼りになる渋滞情報』の座を奪還する（PR）
乗用車的ではない「箱」でスタイリングの可能性を探る。日産・新型ルークスのおおらかなデザインとは？
80年代の端正さと90年代の流麗さを兼ね備えたフレンチ・コンパクト。プジョー・306【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
打倒ポルシェを目標に開発された超希少ミドシップ BMW M1【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
ダイナミックな走りをシャープなボディで表現した上級ハッチ。シトロエン XM【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
「メルセデス・ベンツ ミディアムクラス（W124）」最善最良のドイツ製セダン／ワゴンはなぜ伝説化された？【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
伝統のブランド名で「小さな高級車」を再現したイタリアン・コンパクトハッチ「アウトビアンキ Y10」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
スウェーデンとイタリアン・デザインの幸福な出会い。ボルボ 780【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
変化や差別化を進めてもキャラクター性は堅持する。新型ハスラーの力強くタフなデザインとは？
潔い割り切りが生んだ明るくポップなフレンチコンパクト「ルノー・トゥインゴ」（初代）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
4兄弟でもっともスポーティで快活なFFサルーン。アルファロメオ 164【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
日本でもヒットした実用的で親しみのあるコンパクトハッチ「オペル ヴィータ（初代）」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
「ANBIVALENT “RD” PURIUS PHV CONCEPT」は、TRDのスポーティさとモデリスタのプレミアム感の見事な融合【東京オートサロン2020】
「GT-R50 by Italdesign」は、日産のデザインとイタルデザインのノウハウが生んだ奇跡のスーパーカー【東京オートサロン2020】
N-WGNをアメリカン・ダイナーに！ ホンダ「N-WGN ROAD SIDE concept」はセンスが光るホンダアクセスのコンセプトカー【東京オートサロン2020】
ダイハツ・TAFT コンセプトのデザインは、「タフで使い倒す道具」感をストレートに表現【東京オートサロン2020】
