”作者別: すぎもと たかよし”の最新記事一覧
【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判】in オートモビル カウンシル2018（ホンダ編）
【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判】in オートモビル カウンシル2018（マツダ編）
本気でこだわりたい人だけにしか薦めない。最高のガラスコーティングを見つけた！
これは「女子のためのカタチ」じゃない。ミラ トコットのエフォートレスなデザインとは？
新型カローラ スポーツが示すスポーティなデザインとは？ 新世代ベーシックは低さとワイド感、日常性とのミックスを目指す
新型クラウンのチーフデザイナーにインタビュー グローバルトレンドを目指してすべて変えたデザインとは何か？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第38回・ダイナミックな走りを手に入れた「新しいビッグカー」。日産・セドリック・グロリア ハードトップ（7代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第37回・シェイプアップした「超感覚スポーツセダン」。日産・スカイライン（8代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第36回・ふたりのための「デュエットクルーザー」。ホンダ・バラードスポーツ CR-X
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第35回・初代フェスティバの高い志をつなぐ。マツダ・デミオ（初代）
「大人の女性」をターゲットにしたクルマとは？ アクア・Rirvieで考える「本当の女性仕様」のカタチ
「ユーザーの顔が見える開発を！」マツダが実践するセミナー型ファンイベント【サスティナブルZOOM-ZOOMフォーラム2018 in 横浜】
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第34回・欧州高性能車に挑んだスーパー・グラン・ツーリスモ。トヨタ・ソアラ（初代）
ヒット作のスケールダウンモデルは作らない！ チーフデザイナーが語る、ボルボ・XC40の独自性とは？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第33回・非日常をパフォーマンスする。トヨタ セラ
「DINAMIC×SOLID」は次のステージへ。スバルデザインの「今」と「これから」を探る
中高生が描く斬新な自動車像。カーデザインコンテストが未来のクルマを創造する！
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第32回・「低く、長く、幅広く」を疑え！ ホンダ シティ（初代）
