”作者別: すぎもと たかよし”の最新記事一覧
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第12回・特別を前面に出さなかった異才スポーツ。 トヨタ・MR2（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第11回・前向きな割り切りが生んだ斬新ミニ。ホンダ・トゥデイ（初代）
見るだけでも楽しめる「コクピットカスタマイズカーコンテスト2017」とは（PR）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第10回・デザインの基本を貫いた高速セダン。日産・プリメーラ（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第9回・人気者に隠れた先進セダン。トヨタ・カローラ 4ドアセダン（5代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第8回・時代を越えるデザインを示した名作 。いすゞ・ピアッツァ（初代）
デザインは妥協しない！「いすゞプラザ」に込められた、社内デザイナーの想いとは？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第7回・新たな軽のスタンダードを生んだ、スズキ・ワゴンR（初代）
理屈抜きのカッコよさには理由がある!? トヨタ・カムリが目指したデザインの調和とは？
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第6回・スバルの新時代を築いた世界戦略車。スバル・レガシィ（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第5回・時代を先取りしたセダン。日産・セフィーロ（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】 第4回・SUVの本質的な個性を表現。トヨタ・RAV4（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】 第3回・野心的スタイルと高性能が融合。三菱・ギャラン（6代目）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第2回・スポーティでありながら極めて実用的。ホンダ・クイント インテグラ（初代）
【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】 第1回・マツダデザインの原点。マツダ・ユーノス500
明るいボディと素材色のコントラスト ─ 新型スバル・XVのデザインが目指したもの（後編）
冒険心を感じる世界観を創りたい ─ 新型スバル・XVのデザインが目指したもの（前編）
「メガーヌ ルノー・スポール273パックスポール」の専用ホイールは日本企業とのコラボ？
