■これがLEXUS EV 2030年の姿 。インホイールモーター、ワイヤレス充電、自動運転などを採用
2025年を目処に全車種に電動車を設定、電動車の販売比率がガソリンエンジン車の比率を上回ることを目標とするトヨタ自動車。同社は本年11月にLEXUS初のEVを発表予定で、2020年に高度運転支援技術「Lexus Teammate」を搭載したモデルを発売するそうです。
今回の東京モーターショー2019では同社の電動化戦略「Lexus Electrified」を具現化したコンセプトカー「LF-30 Electrified」をワールドプレミアしました。
![](https://clicccar.com/uploads/2019/10/Lexus_LF-30_04-20191025173319-800x453.jpg)
「Lexus Electrified」は電動化技術を用いて車両の基本性能を大幅に進化させるもので、4輪にインホイールモーターを搭載しており、パワートレーン・ステアリング・サスペンション・ブレーキなどを統合的に制御。
走行シーンに応じた駆動力コントロールを行うことで理想的な車両姿勢を実現するとしています。
ステアバイワイヤの採用により、ステアリングシャフトによる機械的接続を不要にしており、自動運転時にはステアリングを前方へ移動。開放感ある室内空間を実現。
![](https://clicccar.com/uploads/2019/10/Lexus_LF-30_07-20191025173258-800x514.jpg)
ワイヤレス充電技術の採用で日々の充電を簡易化しています。
![](https://clicccar.com/uploads/2019/10/Lexus_LF-30_08-20191025173253-800x551.jpg)
同車の目標スペックは航続距離:500km、0-100km加速:3.8sec、最高速度:200km/h、最大出力/トルク:400kW/700Nm。
![](https://clicccar.com/uploads/2019/10/Lexus_LF-30_03-20191025173324-800x454.jpg)
このように「LF-30 Electrified」は2030年のLEXUS電動車を示唆する未来的なエクステリアと、自動運転技術や新設計のコックピットなど、先進的なインテリアを備えたコンセプトモデルとなっています。
(Avanti Yasunori・画像:Lexus)