小林和久 
スーパーGT2014第２戦が行われる富士スピードウェイにて、BMWブースでは、プレイステーション3のリアルドライビングシミュレーター「グランツーリスモ6」を用い、スーパーGTにも参戦しているBMW Z4でそのタイムを競う「BMW Z4チャレンジ」の決勝大会が開催されます。この様子はクリッカーでもたびたびお伝えしてきましたが、優勝すれば、6月にイスタンブールで開催されるサーキット・イベント「M Power Experience 2014」へ招待され、新型M4クーペを思う存分サーキットで走行できるという一大イベントです。
そのBMWブースでは、新型M4クーペが日本で初めての一般公開されています。
Mシリーズの本流とも言える3シリーズクーペベースだったM3は、今回からM4となったわけですが、これまで以上にスポーツ性を高めつつ、かつラグジュアリー性も確保しています。
特徴は、
●新開発の直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン： 自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを両立。
●徹底したインテリジェント・ライト・ウェイト構造： ボディやサスペンションの大部分にCFRPや軽量アルミニウムを採用し、卓越した運動性能と高い効率を実現。
●7速M DCT Drivelogicなど、数々の革新的テクノロジーの採用による、究極のドライビング・ダイナミクス。
とのこと。
5月3日、4日、スーパーGTに足を運んだ際には、ぜひBMWブースに立ち寄り、その目で確かめて下さい。なお、5月4日の決勝レース前には、デモンストレーション・ランが行われるそうです。
BMW M4クーペ
3.0リッター直列6気筒DOHC Mツインパワー・ターボ・エンジン
出力：317kW（431ps）/5,500-7,300rpm
トルク：550Nm（56.1kgm）/1,850-5,500rpm
価格：6速MT 1075万円／7速M DCT1126万円
(小林和久)
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