山本晋也 
2014年4月18日、ニューヨークオートショーにおいて、スバルが新型アウトバックを世界初公開しました。
レガシィ・ツーリングワゴンの派生モデルとして生まれたアウトバックですが、いまや独立したモデルとしてのワールドプレミアというわけです。
メカニズムは、シカゴオートショーにてすでに公開されている新型レガシィと共通の部分が多く、エンジンは新世代の2.5リッター4気筒水平対向エンジン（FB25型）と、 3.6リッター6気筒水平対向エンジン（EZ36型）。
いずれもリニアトロニックと呼ばれるチェーン式CVTと組み合わせられ、もちろん駆動方式はシンメトリカルAWDと呼ばれる四輪駆動となっています。さらにフォレスターに採用した悪路走破性をアップさせる「X-MODE」のスイッチも確認できることから、ラフロードでの走りも期待できそうです。
●アウトバック2.5i主要諸元
全長：4817mm
全幅：1840mm
全高：1680mm
ホイールベース：2745mm
総排気量：2498cc
最高出力：175hp（約130kW）/5800rpm
最大トルク：174lb.-ft.（約236Nm）/4000rpm
タイヤサイズ：225/65R17
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（山本晋也）
