三菱アウトランダーがマイナーチェンジで燃費リッター14.4~15.2km 全車エコカー減税50%

ミリ波レーダーなどを使った予防安全技術「e-Assist」を備えたグレードをラインナップすることで、先進的なイメージのある7シーターSUV、三菱「アウトランダー」 がフロントグリルのリフレッシュや新色レッドメタリックの追加といったマイナーチェンジを受けました。 

2014outlander

外観では、フロントメッキグリルのデザインを一新。そのほか、フロントフォグランプメッキベゼル、シルバーの前後スキッドプレート、ホイールアーチモールなどを追加。リアコンビネーションランプはクリアLEDタイプとして未来感を演出、シルバーのルーフレールをメーカーオプション設定しています。

内装では、エクステリアでのメッキ処理とマッチングさせたシルバーのダブルステッチをシート生地に採用しています。さらにボディ要所に吸音材や制振材を配することで、キャビンの静粛性・快適性の改善を図っています。

機能面では、前後サスペンションにリバウンドスプリング内蔵ダンパーを採用。ロール剛性と乗り心地のバランスをとっています。

グレード構成は従来通りFWDが1モデル、AWDが3モデル。2種類のガソリンエンジンとCVTを組み合わせたパワートレインが用意されます。2.0リッター4気筒SOHC+CVTのFWDがJC08モード燃費15.2km/L、2.4リッター4気筒SOHC+CVTのAWDがJC08モード燃費14.4km/Lとなっています。全車、エコカー減税50%対象です。

メーカー希望小売価格は、2.0リッターの20Gが2,426,550円。2.4リッターは、24Gが2,691,150円、24G Safety Package が2,786,700円、24G Navi Package が3,099,600円となっています。

●アウトランダー 24G Safety Package 主要諸元
全長: 4655mm
全幅:1810mm
全高:1680mm
ホイールベース:2670mm
最低地上高:215mm
乗車定員:7名
車両重量:1520kg
最小回転半径:5.3m
JC08モード燃費:14.4km/L
エンジン型式:4J12 MIVEC
総排気量:2359cc
圧縮比:10.5
最高出力:124kW/6000rpm
最大トルク:220Nm/4200rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
タイヤサイズ:2252/50R18 98H

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(山本晋也)

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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