山本晋也 
ランクルの愛称で知られるキング・オブ・オフローダー、トヨタ・ランドクルーザーが小変更を受けました。
2007年9月のフルモデルチェンジで、現行の200系となったランドクルーザー。ちょうど一年前となる2012年1月にマイナーチェンジを受けていますが、今回は小変更といえる進化の内容となっています。
その変更点とは、5人乗りの廉価グレードであるGXを除く全車に、バイキセノン式(ディスチャージ)ヘッドランプ(オートレベリング機能付)を採用していること。
そのほか、4.6リッターV8エンジンと6速ATを組み合わせたパワートレインをはじめ、悪路走破性を高める「マルチテレインセレクト」、車載カメラの映像から周囲の路面状況を確認できる「マルチテレインモニター」、ステアリング操作のみでの極低速走行が可能な「クロールコントロール（速度設定を５段階）」といったラフロード走行を考慮したメカニズム面は従来型を踏襲しています。
メーカー希望小売価格は440万円～635万円。バイキセノン式ヘッドランプを採用したグレードの価格を、小変更前と比べると、5万円の価格アップとなっています。
（山本晋也）
