小林和久 ガソリンスタンドではガソリンが不足していますが、スーパーの棚からは乾電池、やカセットコンロのガスボンベが姿を消しています。
ちなみに、パン、インスタントラーメンなどもかなり買い込まれているようです。
なぜか、トイレットペーパーや紙おむつなども不足しているようで、70年代のオイルショックを思い出します。
そして、計画停電。信号機も消えてしまうため、交通への影響も無視できません。また、踏切は単に停電した場合はフェールセーフのため遮断機は降りた状態になるそうで、その対策も必要なようです。
いかに、我々はエネルギーに頼って生活しているかというのが身に染みます。
ところで、JOYWORXさんのブログによると、今のところLPGはパニックになっていないとのことです。
http://ameblo.jp/joyworx/day2-20110315.html#main
もちろん、だからどんどん使っていいという話ではありませんが、タクシーでも多く使われる一般的なエネルギーです。常温で気体である分、排ガスもクリーンだともいわれております。エネルギー利用分散を考えると、もう少し一般の使用者が増えてもいいという気がします。
ずいぶん前に、VOLVOのBi-Fuel車両、ガソリン／CNG切り替え車に一度乗りました(現在、VOLVOはバイオエタノールを推しているようです)。CNGに切り替えると圧縮比がガソリン用になっているので、切り替えて比べればほんの少しだけパワー不足を感じなくもないですが、フツウはまったく気付かないレベルです。
CNGは家庭の一般的な都市ガスです。カナダなどでは都市ガスからCNG車への家庭用充填機が一般に売られているらしいです(CNGが安いんでしょうけど)。
今回の東日本大震災への対応策ではないんですが、これからの社会を構築していく上で必要なことかもしれないと、今回の地震、震災で改めて考えさせられました。
(小林和久)
