APOLLO 
■エアインテークの垂直サポートやフロントスプリッターがよりアグレッシブに
メルセデス・ベンツの高性能部門AMGは現在、「GT」シリーズ改良型を開発中ですが、フラッグシップ4ドアであるAMG「GT 63S Eパフォーマンス」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。
AMG GT 4ドアクーペは2018年に導入され、2021年半ばに小規模のフェイスリフトが行われています。
また、2023年1月終わりに限定35台のスペシャルモデル「AMG GT 63S EパフォーマンスF1エディション」を発表したばかりですが、これが現行型GT 4ドアの最終モデルであり、すでに大幅改改良の開発に入っているようです。
捉えたプロトタイプは、フロントエンドにかなり厳重なカモフラージュがなされており、新設計のフロントバンパーが装備されていることを示唆しています。
最終デザインは不明ですが、下部エアインテークの垂直サポートは現行モデルより目立っているほか、フロントスプリッターもアグレッシブに見えます。
また、フロントフェンダーのベントもカモフラージュされていることから、デザイン変更されることが予想されます。リアデッキには薄いカモフラージュストリップがみられるほか、円形デュアルエキゾーストパイプが装着されていますが、これはダミーです。
キャビン内では、従来のタッチパッドコントローラーの代わりに、専用のホーム画面ボタンを備えた新しいロータリーダイヤルを搭載するほか、デジタルインストルメントクラスターと、インフォテインメントシステムのディスプレイもアップデートされます。
AMG GTのパワートレインは、日本市場向けに最高出力367ps・最大トルク500Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジン搭載の「GT 43」、海外市場では、最高出力435ps・最大トルク520Nmを発揮するアップグレードされた直列6気筒「GT 53」をラインアップ。
今回捉えたフラッグシップ「GT 63S Eパフォーマンス」では、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンと、リアアスクルに電気モーターを搭載、最高出力831ps・最大トルク1400Nmを発揮、0-100km/h加速は2.9秒の動力パフォーマンスを誇り、公道で使用できる最も強力なメルセデスAMGモデルとなっています。
AMG GT 4ドア改良型のワールドプレミアは、2023年内と予想されます。
