鈴木僚太(ピーコックブルー) 
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■クラウンだけじゃない！ 覆面パトカーに採用されている車種
神出鬼没の覆面パトカーは、多くの人にとって恐ろしい存在です。
スピード違反や飲酒運転など露骨な違反はしていなくても、標識の見落としによる一時不停止や、追い越し禁止区間での追い越しなど、うっかり違反で捕まってしまうこともあります。そう考えると、覆面パトカーらしきクルマを目にしたら緊張してしまいますよね。
今回は、覆面パトカーに採用されている代表的な車種をいくつか紹介します。
⚫︎トヨタ「クラウン」
パトカーと言えばクラウン！と言っても過言ではないほど、日本各地の警察に通常のパトカーとして採用されているクラウンは、もちろん覆面パトカーとしても人気です。実際に、クラウンの覆面パトカーが取り締まりをしている現場を見たことがある人も多いのではないでしょうか。
クラウンは、トヨタの製造・販売する高級セダンとして知られ、S22型に搭載される3.5Lハイブリッドエンジンは、359馬力ものシステム最高出力を誇ります。
また、クラウンと同じように、トヨタの製造する高級セダンである「マークX」や「カムリ」も、同じように覆面パトカーとして多く採用されており、クラウンほどの数ではないものの、各地の交通取り締まりで活躍しています。
⚫︎スバル「WRX S4」
スバルの製造・販売するスポーツセダンであるWRX S4は、高知県警、青森県警、埼玉県警に配備されていることが確認されています。
スバル特有のゴツゴツとしたデザインは警察車両とは思えず、覆面パトカーとして配備されていることを知らずに取り締まられてしまう人も多いようです。
特に埼玉県警は、青色の車体を配備しており、取り締まりに使用しているようです。一般的に覆面パトカーは、黒、シルバー、白などの落ち着いた色であると言われています。事前に情報を得ていなければ、スバルブルーの覆面パトカーがいるなんて思いませんよね。捕まってしまった人はとても驚いたかもしれません。
⚫︎スズキ「キザシ」
スズキのキザシ？ 「こんなクルマの名前、初めて聞いた」という人も多いかもしれません。それもそのはず、日本国内では完全受注生産の形で販売されており、スズキ＝軽自動車のイメージもあって、全然販売台数が伸びなかったクルマだからです。
そんなキザシは、警察に通常のパトカーや覆面パトカーとして採用され、捜査活動に使用されました。販売終了までに日本国内で登録された台数は3379台で、そのうちパトカー仕様は908台、約3.7台に1台が警察車両であるという計算になります。ネット上では「キザシを見たら覆面だと思え」という言説が出まわるほどでした。
なお、覆面パトカーとしてのキザシは交通取り締まり用ではなく、あくまで捜査用として導入されたという経緯があります。そのため、スピード違反の取り締まりなどでお目にかかることは基本的にありません。
⚫︎日産「エクストレイル」
ここまで紹介してきたのはどれもセダンタイプの乗用車ですが、新潟県警など一部の地域では、日産のエクストレイルが採用されています。覆面パトカーがセダンタイプだと思って油断していると、痛い目にあってしまうかもしれません。
また、大阪などではステーションワゴンタイプの日産「ステージア」が覆面パトカーとして採用されていた例もあります。セダンタイプ以外の覆面パトカーもあるということを覚えておきましょう。
⚫︎まとめ
このように、覆面パトカーにはさまざまな車種が採用されています。覆面パトカーは地味な色のセダン…..というイメージに囚われていたら、いつか痛い目を見てしまうかもしれません。
もちろん、ここでは紹介しきれていない車種もたくさんあるので、覆面らしいクルマがいないからといって、ルールを破った運転をすることのないよう気をつけましょう！
（鈴木 僚太［ピーコックブルー］）
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