APOLLO 
■2021年の北米カー・オブ・ザ・イヤーを獲得した主力セダン
ヒョンデの人気セダン「エラントラ」改良型の予想CGを入手しました。
初代エラントラ（J1型）は、「ステラ」後継モデルとして1990年にデビュー。韓国では第2世代から「アバンテ」を名乗っています。
発売当初はそれほどの販売力はありませんでしたが、高い経済性や性能を評価され、ベストセラーにまで成長。第4世代では、韓国初のハイブリッドカーが設定されるなど、同ブランドの中心モデルとなっています。
第7世代（CN型）となる現行型は2020年に発売、これが初の大幅改良となります。
予想CGを提供してくれたのは、お馴染みNikita Chuicko氏です。
改良型のハイライトは「スタリア」にインスパイアされた、左右に広がるフロントの巨大ラジエターグリルでしょう。その上部には、コナ新型で見られるのと同様のLEDライトバーを配置、ヘッドライトはグリルに統合され、現行モデルとは異なる形状とサイズに進化しています。
リアエンドでは大きな変化はありませんが、LEDテールライトがよりスリムになり、内部グラフィックも新設計されているほか、バンパーデザインも微調整されているようです。
ボンネットの下では、エントリーモデルに2.0リットル自然吸気エンジンが搭載され、電動モデルには1.6リットル直列4気筒を搭載。改良型でもキャリーオーバーが予想され、6速マニュアルギアボックス、またはオプションのデュアルクラッチオートマチックのいずれかと組み合わされます。
エラントラ改良型のワールドプレミアは2023年後半または2024年になりそうで、米国での価格は20,500ドル（約270万円）、ハイブリッドは24,200ドル（約319万円）、パフォーマンス「N」は32,650ドル（約430万円）とほぼ現行モデル同様と予想されます。
電動モデルは日本市場導入も期待され、国内発売されれば、トヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」のライバルとなるでしょう。
