モデナの食が生んだスーパーカー。ミスター・ディアブロのエネルギーの源とは？【越湖信一の「エンスーの流儀」 vol.003】

公開日 2022/10/15 07:33
更新日 2024/10/20 11:18
著者越湖信一

■ランボルギーニディアブロと食文化の意外すぎる関係

イタリアのクルマと食をこよなく愛するカーヒストリアン・越湖信一さん。今回は馴染み深いモデナの魅力と、旧知の間柄である名エンジニアとの忘れられないエピソードをご紹介。モデナで生まれるクルマがどうしてあんなにエネルギッシュなのか。その秘密の一部をちょっとだけ「おすそわけ」してもらいましょう。

●フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、パガーニゆかりの地

モデナの中心、ピアッツァ・グランデ　ドゥオーモは世界遺産 — モデナの中心、ピアッツァ・グランデ。ドゥオーモ（大聖堂）は世界遺産

イタリアのモデナは、“モーターヴァレー”と称されるエミリオ・ロマーニャ州に属し、ボローニャに隣接した小都市です。しかし、イタリアを代表するスポーツカーの聖地の中でも、まさに中心と言える重要な都市なのです。

モデナを起点としてフェラーリが生まれ、マセラティは未だその中心部に本社工場を構えているし、ランボルギーニやパガーニなど、多くのスポーツカーがこの地域で誕生しました。パンデミックを経験した今でもその卓越したブランディング・セオリーをベースに、彼らのビジネスは絶好調なのです。

●デ・トマソとの出会いが結んだモデナとの縁

そんなモデナと筆者の縁は、ひょんな出会いをしたアレッサンドロ・デ・トマソから始まったのですが、とにかく30年以上この街を訪れ続けています。

もちろん、クルマが私をモデナに引き寄せた訳ですが、そこには食というもうひとつの魅力もありました。この地域のモデナ料理にハマってしまった筆者は、そのめぼしきレストラン系を制覇し、その副産物としてメタボを獲得？したのです。

先だってモデナにてコロナに罹り、ホテル隔離を余儀なくされた時は悲惨でしたよ。友人のドクターはとにかく栄養をとれというので、部屋から一歩も出ることなく、3食カロリーの高いローカル・フードを食べ続けました。筆者の体がどうなったかは…想像つくでしょう。

様々なランブルスコを販売するモデナの専門ショップ — ランブルスコには多くのバリエーションがある。モデナの専門ショップにて

モデナでは、前菜にニョッコ・フリットという揚げ物を食すことが多く、熱々のこれにモルタデッラ（ハム）や、サラミなどを挟んで、その油脂がしみ出してくるところを、パクッと食べます。おいしそうでしょう！

それに併せて、当地のランブルスコ種のぶどうを使った微発泡ワイン、ランブルスコをぐいぐいきます。おっと、このランブルスコは常温でたしなむのが、ひとつの作法でもあります。

モデナ周辺は牧畜がさかんですから、おいしい肉料理が、こういう前菜に続いてどんどん出てくるというのがモデナの作法なのです。

●ディアブロの開発を率いた旧友

ディアブロの第1号ランニング・プロトタイプ。車内にいるのは、ルイジとテストドライバーのヴァレンティノ・バルボーニ

9月のモデナ滞在最終日に筆者が会ったのは、ルイジ・マルミローリ（＝ミスター・ディアブロ）。そう、ランボルギーニ・ディアブロのチーフ・エンジニアであり、ランボルギーニではカウンタック25thアニバーサリーから開発を手がけました。あの、オラチオ・パガーニによるカーボンファイバーなどの新素材開発にGOを出した人物でもあります。

そのルイジと筆者は何故かウマが合い、ここ何十年もモデナを訪れては、彼と街中のポルティコというアーケードのような屋根付回廊をぐるぐる歩きながら雑談にふけっているのです。

今年はクライスラーがランボルギーニを傘下に加え、ディアブロの開発が本格的に進み始めてちょうど35年になります。ルイジは、ガンディーニをデザイナーに起用し、パオロ・スタンツァーニが開発した特殊な縦置きエンジンレイアウトをブラッシュアップしてAWD化し、ディアブロを完成させました。まさに現在に繋がるランボルギーニDNAを正しく翻訳した一台を仕立てた、スゴい人物だと筆者は尊敬します。