APOLLO 
■電動化を示すイエローステッカーを確認。充電ポートはフロントフェンダーか
GMのシボレーブランドは現在、初の電動モデルを開発中ですが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。
ニュルブルクリンク高速テストに姿を見せたのは3台のプロトタイプです。注目は以前貼られていなかった電動化を示すイエローステッカーがリアウィンドウ左上やドアに貼られていることです。これは、ドイツでテストカーに義務付けられた安全マーカーで、車両が事故やキャッチに巻き込まれた場合に、電動パワートレインを扱っていることを救急隊員に知らせる役目を果たしています。
明確な充電ポートは確認できていませんが、運転席側フロントフェンダーに隠されている可能性があります。
また「7」のスポークホイールは見栄えが良くありませんが、実際にはカーボンレボリューションによりGM用に制作されたカーボンファイバーリムで、標準のZ06ホイールよりも41ポンド（18.6kg）軽量だといわれています。
また「7」は「5」よりアグレッシブなフロントスプリッターを備えていることがわります。おそらく、オプションかグレード違いかの相違と思われます。
「E-Ray」（仮称）と呼ばれる可能性のある市販型は、2つのプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが存在すると噂されています。1つは標準モデルの6.2リットルV型8気筒エンジンに電気モーターを組み合わせ、最高出力650ps・最大トルク678Nmを発揮するものです。
もう1つはハイエンドモデルで、最強モデルZ06の5.5リットルV型8気筒エンジンにモーターを組み合わせ、システム合計最高出力1000ps・最大トルク1322Nmを発生させるといわれ、こちらは「Zora」という名称が予想されています。さらにハイブリッドが導入された後にはフルエレクトリック（EV）の登場が確定しており、GMの「Ultium」バッテリー技術を使用し、こちらの最高出力も1000psのハイパワーとなることが噂されています。
コルベット初の電動モデルのワールドプレミアは早くて2023年とまだ先ですが、その詳細は「後日発表する」とのみ公式SNSに投稿しています。2023年以降シボレーは一気に電動化にシフトしてくと予想されます。
