三菱ASX（RVR）次期型、エンジンはダチアとも共有？　ティザーイメージが判明

■頂点には最高出力160psを発揮する1.6リットル直列4気筒エンジン＋シングルモーターの PHEV

三菱自動車は現在開発中のクロスオーバーSUV「ASX」（日本名:「RVR」に相当）のティザーイメージを公開するとともに、そのエンジンスペックも明らかにしました。

3代目となる現行型RVRは2010年に日本で発売、欧州をはじめ南米諸国、オーストラリア、ジャマイカ、中国、台湾、ロシア、ブラジルへは「ASX」として、米国では「アウトランダースポーツ」として販売されるグローバルモデルとなっています。

今回リリースされたティザーイメージでは、「ASX」のバッジを備えるリアエンドが確認できるほか、中央には「MITSUBISHI」のロゴを配置、使い勝手が向上したテールゲート開口部などが見てとれます。

次期型では、ルノー・日産・三菱アライアンスに基づき、日産自動車とルノーが共同開発した「CMF」プラットフォームを採用。

エントリーモデルのパワートレインには、ルノーや傘下のダチアと共有する1.0リットル直列3気筒TCeエンジンを搭載、6速MTのみに接続され、最高出力91psを発揮します。この1.0リットル直列3気筒エンジンは、ルノーではトゥインゴなどで採用されています。またダチアでは、「ロガン」新型でも採用される予定です。

そのほか、最高出力140psを発揮する1.3リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジン、最高出力158psを発揮する1.3リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジン、最高出力145psを発揮する1.6リットル直列4気筒自然吸気エンジン＋電気モーターのハイブリッドが予想されます。

頂点には、1.6リットル直列4気筒エンジン＋シングルモーターを搭載するプラグインハイブリッドで、最高出力は160psに達すると思われます。

(APOLLO)