萩原 文博 
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■熾烈なモータースポーツ活動をフォローする“Winmax”ブレーキキット
●GRヤリスには専用のモノコックキャリパーキットを装着
2022年1月14日〜16日、千葉県にある幕張メッセで東京オートサロン2022が開催されています。西ホール3にあるWinmaxブースについて紹介します。
Winmaxは日本国内のモータースポーツ黎明期から現在に至るまで、多種多様なモータースポーツで使われるハイパフォーマンスブレーキパーツを開発してきた、日本で最初のハイパフォーマンスブレーキパッドメーカーです。
各レース分野のプロフェッショナルドライバーのフィードバックをベースに、日本国内の自社工場で開発から製造までを一貫して行い、ストリートからコンペティションユースまで、あらゆるドライバーのニーズを満たしてくれる商品です。
Winmaxのブースには、今回の東京オートサロン2022の主役と言えるGR86とGRヤリスの2台が展示されています。
これまでWinmaxはブレーキパッドのみを製造・販売してきましたが、この展示されているGRヤリスには、ブレーキパッドに加えて、キャリパー、ディスクそしてホースという専用のモノコックキャリパーキット（フロント66万円、リア61万6000円ともに税込）を装着しています。
一方のGR86はWinmaxスポーツキャリパーキット（57万2000円税込）を装着。このキットもブレーキディスクをはじめ、キャリパー、ローター、ホースがセットとなっています。
●人気車種モデル、86/BRZ、アルトワークス、スイフトスポーツへもキャリパーキット販売へ
ブースのかなりのスペースを占めて展示されているのはやはりブレーキパッド。
競技用ブレーキパッドのイッツシリーズは、シビアなブレーキセッティングが求められるジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
使う用途に合わせて15種類あり、コンパクトカーやFR、MR車でのスラローム競技車両をターゲットとしたR1からラリー用リア専用メタルパッドのRM3。リアドラム用のRS1〜RS2まで幅広い車種と用途に対応しています。
そしてWinmax伝統の赤く塗装されたブレーキパッドがアルマシリーズ。
街乗り用の「ストリートシリーズ」、ミニサーキット・走行会用の「スポーツシリーズ」、レース用の「サーキットシリーズ」、耐久レース用の「エンデュランスシリーズ」と用途に併せた4つのシリーズをラインナップしています。
ブレーキパッドの老舗ブランドであるWinmaxが、満を持してキャリパー・ローターといったブレーキキットの販売を始めました。
GR86やGRヤリス以外にも旧型の86/BRZ、アルトワークス、スイフトスポーツなど中古車で人気の高いモデルをラインアップ。戦闘力アップには欠かせないアイテムと言えます。
（文、写真：萩原文博）
