ベントレー史上最大のリアウィングを装着！　ド派手なGT3でパイクスピーク新記録更新だ

■コンチネンタルGT3 パイクスピークを初公開！　エンジンに多くの変更あり

ベントレーは2021年4月6日、「コンチネンタルGT3」でパイクスピーク国際ヒルクライム2021に出場すること発表していましたが、その参戦モデルとなる「コンチネンタルGT3 パイクスピーク」を初公開しました。

公開されたモデルは、ド派手なブラックとゴールドでラッピング。リアウィンドウの代わりに冷却エアスクープを採用し、エアロダイナミクスを向上させているほか、「ベントレー史上最大のリアウィング」を装備しています。

短いサイドエキゾーストパイプは、ハードコアレースカーに期待される劇的なサウンドを生み、リアディフューザーをはじめ、カーボンファイバーコンポーネントを多数使用した軽量のハイパーレーサーに仕上げられています。

パワートレインは、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。エンジンに多くの変更を加えることで馬力を向上させ、海抜4,298m（14,100フィート）までの走行が可能になります。

同ブランドでは現在、燃料のさまざまなブレンドをテストしているといい、バイオ燃料ベースのガソリンで走ることになりそうです。これは、標準的な化石燃料に比べ、温室効果ガス（GHG）を最大85%削減できるとみていますが、バイオ燃料と電子燃料の分野における、より大きなプログラムの最初の一歩に過ぎないようです。

パイクスピークでは、2019年にも「コンチネンタルGT」で参戦、国際ヒルクライムの市販車部門で10分18秒488の新記録を打ち立てており、今年は自己記録を更新する予定です。

（APOLLO）