H＠ty 
●今シーズン新たに制作された3台のGRスープラ
2019年に販売が開始されて以来、モータースポーツの世界でも常にホットワードになっているGRスープラ。
国内最多動員数を誇るスーパーGTでは、今シーズンから投入されたニューマシン、GT500クラスのGR Supra GT500とGT300クラスのGR Supra GTが開幕戦で両クラスを制覇。
そしてその翌週に開催されたドリフト競技の最高峰D1グランプリでもTeam TOYO TIRES DRIFTの川畑直人選手がGRスープラでのD1初優勝を遂げました。
今回は、今シーズンD1GPにエントリー、開幕戦に参戦した3台のGRスープラを写真でご紹介したいと思います。
こうして3台並べてみると、フロントのカナードやオーバーフェンダー、リヤのフェンダーまわりからウイングあたりまでに違いが見られ、ドライバーの好みが反映されているのが見て取れます。
低いアングルからも見てみましょう。
進入スピードにもよりますが、齋藤選手はイン側のフロントタイヤが浮くほどで、足回りのセッティングにもだいぶ違いがありそうです。
ローアングルの次は俯瞰です。スモークを見ても3台ともきれいなラインでドリフトしているのがわかりますね。松山選手のベテランドライバー2名よりアングルのついたドリフト、お見事です！
余談ですが、川畑選手のスープラはGRスープラとして2台目、齋藤選手は3台目のマシンだそうで、それぞれ先代のデータを基に、よりドリフトしやすいマシンに仕上がっているそうです。
そしてこの3台のほかにも、既報のとおり4台目のGRスープラもD1GPに参戦を表明していますので、今シーズンのD1もますます盛り上がること間違いありません！ 今から次戦の開催も楽しみですね！
（H@ty）
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