日産リーフ最大のライバルが登場!? フォルクスワーゲンのEV「ID.3」は、ドイツでは補助金により小型車並の価格に!?【フランクフルトモーターショー2019】

●ついに姿を現したフォルクスワーゲンのピュアEV

フォルクスワーゲンは、「フランクフルトモーターショー(IAA)2019」でピュアEVの「ID.3(アイディ.3)」を発表しました。フォルクスワーゲンブランドだけでも、2023年までに約90億ユーロをe-モビリティに投資し、今後10年間で1,000万台以上の電気自動車を生産し、20車種以上の電気自動車を導入することを計画しています。フォルクスワーゲングループは、子会社の「Elli」と共に、再生可能なフォルクスワーゲンエネルギーの供給を既に開始しており、充電インフラの構築にも取り組んでいるそう。

フォルクスワーゲン・アイディ.3
フォルクスワーゲンの電動化プラットフォームを使った「ID.3」がデビュー

電動化車両専用の「MEB(モジュラーエレクトリックツールキット)」プラットフォームをベースに開発された、本格EVといえる「ID.3」は、CO2ニュートラルとなる方法でラインオフされ、EVならではのハイレベルなドライビングダイナミクスを備えるほか、最新のコネクティビティも用意されています。

特別限定モデルの「ID.3 1ST」は、最大420km(WLTPモード)の航続距離を達成し、3つの装備バリエーションが設定されます。

フォルクスワーゲン・アイディ.3
「ID.3」の特別限定モデル「ID.3 1ST」の外観

「ID.3 1ST」モデルには、もっとも一般的な、58kWhのエネルギー容量を備えたバッテリーが搭載され、量産バージョンでは、より容量の少ない45kWhのバッテリーオプション(航続距離:最大330km)と、より容量の大きな77kWhのバッテリーオプション(航続距離:最大550km)も後日リリースされるそう。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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