萩原 文博 
2006年（平成18年）は現在も現行型として販売されているトヨタエスティマをはじめ、2019年に国内販売を終了を発表した三菱パジェロが登場。またカローラスポーツへと進化したとトヨタオーリス、レクサスのフラッグシップモデルLSも登場しました。一方軽自動車ではスバルが自社開発した最後の軽自動車ステラ。そして個性的な三菱iが登場。そのよう中で取り上げるのはダイハツソニカです。
ムーヴやワゴンRなどのハイトワゴン、そしてタントなどのスーパーハイトワゴンが主力を占める軽自動車で、ソニカはスペースオリエンテッドではないロールーフのボディを採用し、高い走行性能と上質さを兼ね備えたモデルです。
搭載するエンジンは660ccの直列3気筒ターボのみで、トランスミッションはCVTを採用。高い静粛性を実現するための工夫やオプションでレーダークルーズコントロールを設定する意欲作でした。
ソニカの中古車の現在の流通台数は約160台。3カ月前は約130台だったので増加傾向となっています。平均価格は3カ月前が約28万円。現在も約28万円とまったくの横這いとなっており底値といえる状態です。平均走行距離も約7.7万kmから3カ月で8.1万kmまで延びています。
ソニカの中古車価格帯は約1.8万円（乗り出し17.8万円）〜約60万円（応談を除く）と幅が広くなっています。中には走行距離1万km以下という物件もあります。グレードは660RSと660RSリミテッドがほぼ同じ台数となっております。
（萩原文博）
