永光やすの 
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●ドリフトレジェンド・のむけんと、チューニングレジェンド・雨さんに遭遇！
前日のD1最終戦でD1からの引退を表明したのむけんこと野村謙さんをフリースペースで発見したので3ショット撮影を。
この日ののむけんは、引退後初仕事!?となる、R35 GT-Rエンジン搭載の「ビタボンハイエース」でのドリフトに挑戦しました。路面はセミウェット、腕と根性で「見事なドリフトっぽいデモラン」（!?）に大歓声が！
「のむけんはエンターティナーそのものですね！ しかしクルマって、そう簡単には横転しないもんなんですねぇ」、確かに。
その後ピットエリアに移動し、FIA IDCの参加マシンたちを見学に。2017チャンプマシンの川畑号を撮影しようと試みたものの、クラッシュやメカニカルトラブルでガレージ内がピリピリで断念。この雰囲気は、ドリフトもフォーミュラレースも同じ。戦うプロの世界です。
また、この日はデモラン走行のみの雨さん監督ともパチリ！「井出クンさぁ、オレはレースなんか好きじゃなかったんだよね～。で、どーなのよ井出クン！ 女紹介しようか!!」「雨さんってず～っと喋ってるんですね。面白い！」と、（多分）初めて会うチューニング界のレジェンド・雨さんに唖然とする名取選手であった……！
●スモークを嗅ぐタイヤ・ソムリエになれそう！
FIA IDCをスタンド席から観戦した井出＆名取選手。風向きによっては物凄いタイヤスモークを浴びたふたり。
「ヒャ～、なんかそのうち、煙でタイヤメーカー名が分かるようになりそう。利き酒ならぬ〔利きタイヤ〕のタイヤ・ソムリエになれちゃいそう（涙）！」
井出選手とお馴染みのレース専門のプレスも一緒に観戦、歓声と驚き、笑いも起こるドリフト競技は、プレスにとっても物珍しいようです。
しかし、終盤に向かい雨が降り始めてしまい、当然タイヤスモークも出なくなり……
「ドリフト競技には、煙いけどタイヤスモークもないと雰囲気が出なくて物足らないですねぇ。スキール音とタイヤスモーク、ドリフト最大の演出なんですね！」とおふたり。
●名取選手、初めてのドリフト競技観戦で「世界が違う！」とビックリ！
フォーミュラの世界にどっぷりと浸かっていた井出有治選手と、もうすぐF1を手中に収めることも可能な名取鉄平選手に、ドリフト三昧だった一日を振り返っていただきました。
名取：ドリフトのクルマって、スーパーGTとはまた違う派手さが凄いですね。なんかヤンチャな感じで！
それに煙の量とかも含め、普段のボクたちのレースとは違ったものがあって。クルマの振らし方とか、追走でいかに相手と近い状態でドリフトするとか、日頃とはちょっと違うステージのクルマを楽しめました！
ボクのクルマはシビックなんですけど、FRのドリ車借りてちょっとやってみたい感じ!? あ、遊びでね！ だってレース以外で順位はつけられたくないですもん！
井出：今日は途中から雨降っちゃったからタイヤスモークも出なくなってちょ～っと残念。しかし5年前くらいでしたか、初めてD1を見た時と違い、クルマの熟成度やスピード、ドライバーのテクニックも凄く上がっていてビックリしました。
それを直接見られて、しかも助手席に乗れたことがとても楽しかった。ホント、同乗は感動した！ ボクは怖すぎる（！）のでドリフトはやってみたいとは思わないですけど、見るのはとっても楽しいので機会があるときに、暖かいときにまた観戦してみたいですね！
トラストの池田社長より「速さを求める究極のドリ車は、普通にタイムアタックをしてもとっても安定しているんです。井出選手、今度は同乗じゃなく運転してみてください！」との伝言がありますので、次は試乗でタイムアタック！ いつにしましょうか!?
（文：永光 やすの／写真：FIA IDC・サンプロス・GTA・永光 やすの）
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