2011年2月に日本に導入された先代のメガーヌR.S.(メガーヌ ルノー・スポール)は、左ハンドル+MT(2ドア)という組み合わせで、「メガーヌ RS トロフィー」は当時ニュルブルクリンクにおいて市販のFFモデルで最速タイムを記録した超硬派なモデルでした。
3代目にスイッチした新型メガーヌR.S.は、右ハンドル+DSG(5ドア)という組み合わせで登場。なお、MT車の今後導入もありそうなので、3ペダル派は待ってもいいかもしれません。ただし、2ペダルも十分刺激的で、食わず嫌いはもったいないと思わせる仕上がりになっています。