【ホンダN-VAN試乗】N-VANとN-BOXどちらを買う？ アクティから進化した走りや座り心地をチェック

一方で、空荷だとやや跳ねるような乗り味になり、乗用のN-BOXのようなソフトな乗り心地までは当然至っていません。あくまで積んで走ることを想定した足まわりになっています。

また、N-BOXよりも少しロードノイズも高めに感じられます。以前のアクティ・バンなどと比べると雲泥の差といえるほど、大幅に進化しているのは間違いないものの、乗用モデルと比べるのは酷かもしれません。

運転席以外のシートは助手席と後席の作りが平板で、薄くなっています。また、後席のシートピロー（枕）の設定（拘束する意味のヘッドレストではない）からも、あくまで「短時間、緊急用」という割り切りなのが分かります。

N-VANはあくまで「1人乗車＋荷物」を想定した軽バン。2人以上で「快適に」乗るのなら迷わずN-BOXを指名すべきでしょう。

（文/塚田勝弘 写真/前田惠介）

【関連リンク】

【新車】ホンダ・N-VANが月販目標台数の約4.6倍となるロケットスタート。人気のグレード、仕様は？
https://clicccar.com/2018/08/22/620984/

【ホンダ・N-VAN試乗】街中中心ならNAモデルでも必要十分でも、ベストチョイスはターボモデル!?
https://clicccar.com/2018/08/19/619171/