すぎもと たかよし 
── これだけショルダーを張らせるのであれば、ブリスターを前後スッと通した方がスッキリしませんか？
「当初には一般的なオーバーフェンダーなども試したのですが、足まわりの強さが出ないし、やっぱりハスラーのキーワードとしても独立したブリスターは残そうと。また、前後に延ばしてしまうとフラットな面に見えてしまう危惧がありました」
── リアですが、MINIのクロスオーバーを思わせるくらい相当なボリューム感を持たせましたね
「ウチの場合、大きくフラットなパネル面にすると、どうも商用車っぽいという声が多く出て来るんです（笑）。であれば、ここはサイド面に準じしっかり張り出させて、断面も豊かにしようと」
── 最後に。ボディカラーについては何かテーマを設けましたか？
「カラーも基本的にはハスラーベースで、黄色や青、赤などは継承しています。ただ、小型車としてあまりビビッドな色ではなく、同じ系統でも、より上質にメタリック調に変えています」
── たしかに、お兄さんというか大人のイメージは出ていますね。ハスラーは後に様々なカラーが追加されていますので、クロスビーでも期待したいところです。本日はありがとうございました。
【語る人】
スズキ株式会社 四輪商品・原価企画本部
四輪デザイン部 エクステリア課
課長代理 塚原 聖 氏
（インタビュー・すぎもと たかよし）
