次々登場するバイクのバッテリー交換型システムには重大な問題がある!?

電動化の波が日本のバイクにも到来してきましたね！　次々に電動のモデルが登場して話題に上がっていますが、ひとつ大きな問題が残る可能性があるんです。

2017年に台湾のGogoro社が発表した電動バイクは街中にバッテリーチェンジャーを設置し、充電ではなく交換することですぐに走り出せるというシステム。インフラの整備が進めばどこだってバッテリーが交換できるのでかなり便利なシステムですよね。

また、先日ホンダが発表した「PCX ELECTRIC」も同じ流れのシステムを採用する予定なんです。

Gogoroは今年石垣島から導入され、恐らく数年の間に本島の方にも導入されるでしょう。

しかし、都心にフォーカスを当てて考えると、あっちにはHondaのバッテリーチェンジャー、向かい側にはGogoroのバッテリーチェンジャーと、いたるところに別の交換バッテリーシステムが建つことになります。

エンジン車の場合はみんな同じガソリンで走るのでこの問題は大丈夫ですが、街中がバッテリーチェンジャーだらけになるのはあんまり想像できませんよね。しかも都心にはそんなに多くの場所があるとは思えません。