松永 和浩 どんなクルマでもカーボンルーフにしてしまう印象の強い「ガレージ力（ちから）」。今回の東京オートサロン2018でも新しいデモカーを出展していました。
今回のデモカーはVOLTEX製のボディーキットをまとったR35日産GT-R。よくみるとカーボンルーフにはなっていません。
このGT-R、実は初期型ですが、その初期型をかなりカッコよくしてしまうのが今回のボディーキット。
フロントフェンダーとバンパーカウルで現行っぽいカタチとなっていますが、よく見るとブラッシュアップされていて存在感があります。
フロントフェンダーはワイドになっていて、この段差の分だけ広げられているのです。
そして、大きなダウンフォースを生みそうなド迫力のリアウイング。
しかし、このGT-Rのスゴイところはボディーキットだけではありません。なんとフロントのディスクローターをオリジナルで作っているんです！
この星型になったローターは見てくれだけではありません。この形状にすることでディスクに刻まれたベンチレーション（通気孔）の表面積を増やし、熱に対する対策を施そうというもの。さすがノーマルエンジンレギュレーションのタイムアタックマシンを作り続けるガレージ力。
星型になったことによるブレーキパッドとの圧着面積の低下を補うため、ノーマルの380Φではなく400Φのビッグローターから製作がなされているとのこと。
近日中にサーキットでのテストを始めてデータを取り、市販化を目指すというこのブレーキディスクローター。やっぱりガレージ力は一筋縄ではいかない製品を出してきます。
（写真・文：松永和浩）
