Kenichi.Yoshikawa 
出展している自動車メーカーのブースの見どころを、超手短に紹介！時間のない人、気の短い人に最適？!
西館ホール１の右奥にマツダのブースがあります。このブースの注目点は、12月に発売となった３列シートの新型クロスオーバー「CX-8」をはじめ、「CX-5」「CX-3」「ロードスター」をベースに、カスタマイズを施した「CUSTOM STYLE 2018」仕様が展示されている点です。
壇上には、小型のボートをけん引するCX-8が鎮座。オプションで選べるというヒッチメンバーをアピールしています。ヒッチメンバーとは、トレーラーハウスや小型ボートなどを牽引する際にトレーラーをつなげるフックのこと。
エンジンは、アテンザ、アクセラなどにも搭載されてきたクリーンディーゼルエンジンと同じ2200㏄ながら、新開発のエンジンを搭載しています。最大トルクも向上し全域で力強くフラットな特性を得ており、オプションのヒッチメンバーを取り付け、このような牽引能力のアピールができる裏付けとなっています。
続いては、ロードスター RF CUSTOM STYLE 2018。フロントアンダースカート、リアスポイラー、サイドアンダースカート、リアアンダースカートといった各種エアロパーツを装着し、車高調整式サスペンションでローダウン。赤みが入ったオレンジ色のボディカラーがマッチしており、小さいながらも存在感にあふれるスタイルを醸し出しています。
また右奥へ進むと、レストア作業中の初代NAロードスターのホワイトボディが展示されています。このレストアサービスについてマツダは、「クルマを愛してやまない人たちと共に、クルマ文化の育成に挑戦します」というテーマのもと、お客様との絆を守り続けるため、純正パーツの供給を続けていくそうです。
どのメーカーも、お客様との絆は大切なものであり、強固にしていきたいもの。きちんと見える形で我々に示してくれたマツダの心意気は、とてもうれしいものです。
CX-3、CX5ときて、CX-8にて完成されたマツダのSUV。次にマツダが打ってくる作戦が待ち遠しいですね。
（文/写真：吉川賢一）
